黃岡人民一定要把錢袋子看緊了，對賈總說的每一句話、每一個詞都要仔細分析，賈總確實是商戰(zhàn)里摸爬滾打出來的。

另外，我也想勸賈總一句：輕易不要給規(guī)劃給承諾，說了就一定要兌現，黃岡人民不容易，黃岡人民也不好惹。

作者：今綸

(相關資料圖)

當地時間1月17日， 智能電動汽車生產商法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）以及著名的賈躍亭又給我們送上一個重磅消息：FF擬在湖北黃岡市設立FF中國總部公司，同時保留其位于加州洛杉磯的全球總部，實現雙主場戰(zhàn)略落地。

不過，據澎湃新聞，簽的是不具約束力的合作框架協議。

賈總一直在說“下周回國”，這回是要玩真的？

01 賈躍亭負債累累

賈躍亭是聰明人，資本高手，市場頂級玩家，我很為湖北黃岡擔心，一定要把賈總看緊了。

1995年，賈躍亭在山西垣曲縣地方稅務局做網絡技術管理員的時候就不安分，估計，當時的局領導也沒想到他后來玩那么大。

干了一年，他在縣里開了公司。

差不多11年之后的2007年，賈總創(chuàng)建的西伯爾聯合通信公司就在新加坡主板上市了，2010年，賈總的樂視網國內創(chuàng)業(yè)板上市。

他當然是個能人，可惜德不配位。

后來因為玩得實在太大，牽扯太多人，他跑到美國去了，雖然一再聲稱“下周回國”，但一直沒敢回來，一度成了中文互聯網上最流行的梗之一。

婚也離了，破產重組的事兒也辦了，2021年7月，天眼查App顯示，賈躍亭再被強制執(zhí)行，執(zhí)行標的超40億元，累計已超90億元。

要是一般人，早就跳樓了。

可是這是賈總啊，真的是一顆銅豌豆。

他一直在中文互聯網上發(fā)布自己以及公司的各種積極信息，“法拉第未來”在美股雖然跌得很慘，還一直沒退市，如今市值2.8億美金，差不多19億人民幣。

去年4月，賈總經一劫難，被FF公司解除了執(zhí)行官職務。

因為FF展開公司內部調查，發(fā)現公司有人向投資者發(fā)布了一些不準確的聲明，夸大了其即將推出的車輛FF91的預訂數量，1.4萬份FF91訂單只有數百份訂單已支付。

FF全球資本市場副總裁王佳偉被停職，賈總被降級又降薪。

而被停職的王佳偉是賈躍亭姐姐賈躍芳的兒子，你懂的。

據公開資料顯示，王佳偉直接享有FF可行使期權787萬股，以及有條件行使期權410萬股，合計約1200萬股，重點是每股期權的行使價格不到0.36美元，等于白送。此外，王佳偉還享有FF的實際控制公司“FF全球”910萬股期權，從而又間接持股FF。

02 FF有退市危機

這都還不是大問題，關鍵是：你要有業(yè)績，要有貨，要真正量產。

賈總一直沒有做到，他的誠信是有問題的，有法院的多份公告為證，他是妥妥的失信人。

造車半年，賈總的FF91的量產版從預訂量到訂單量，每隔一段時間就變個數據，一直在變化，從來沒兌現。

比如，賈總說按照規(guī)劃，FF91的量產版將在2021年7月份正式下線。但在2021年8月、9月，有機構曾三次到訪FF位于美國加州的漢福德工廠，完全沒有生產的場面。

FF公司說自己是高端新能源整車制造商，這是好賽道。

其實，大家不是不相信FF，而是不相信賈總，他太會“玩”了。

在FF最缺錢的2017年，有投資人曾在中國香港與賈躍亭見面：“他臉色特別差，狀態(tài)非常不好?！碑斮Z躍亭說只需要投資5000萬美元就可以量產汽車時，這位對新能源車頗有研究的投資人知道他是個大忽悠，此后不再搭理。

FF是個虧損企業(yè)，2019年、2020年、2021年上半年，其凈虧損分別為1.42億美元、1.47億美元、1.28億美元，而且面臨退市風險。

▲2019年和2020年，FF的凈虧損分別為1.42億美元和1.47億美元。

FF發(fā)布的2022年9月30日的第三季度財務業(yè)績，其第三季度的運營虧損為8060萬美元：

2022年9月，職權被削弱的賈總及其團隊居然重組董事會，將兩名重要董事踢出局。

FF還公告稱，新融資承諾總額高達1億美元。

2022年12月16日，FF新任全球CEO陳雪峰在全球投資者業(yè)務更新會上宣布了關于FF 91 Futurist電動車的最新量產規(guī)劃。

你看，又宣布了一次量產規(guī)劃。感覺FF不是在宣布量產規(guī)劃，就是在宣布量產規(guī)劃的路上。

據FF預計，FF 91 Futurist將于2023年3月底開始量產，并將于4月初下線，于4月底前開始交付。但前提是有足夠的資金到位。看看，人家的前提也卡得很準，沒錢你不能怪我沒有量產。

據FF代理首席財務官兼首席會計官韓韻稱，2022年8月以來，FF已經獲得了1.32億美元承諾投資，并會隨著時間推移在滿足一定條件下獲得資金。截至FF全球投資者業(yè)務更新會召開，已有7000萬美元進入到FF賬戶。在全球投資人會議結束后，FF額外收到了投資人追加的3000萬美元融資

當然，這只是財務的單方面說法。

事實如何？

FF在1月4日收到納斯達克股票市場發(fā)出的書面通知，告知FF不符合納斯達克上市規(guī)則第5620(A)及5810(C)(2)(G)條所述的繼續(xù)上市規(guī)則。

這也是FF借殼登陸納斯達克一年半以來，二度收到退市預警。2021年11月，FF就曾因未按時發(fā)布當年三季度財報面臨退市危機。

然后就傳出了FF擬在湖北黃岡市設立FF中國總部公司，是個正常人都會為黃岡捏一把汗。

03 賈總不要忽悠黃岡人

一個虧損公司，創(chuàng)始人言而無信，法院網站有公告若干。公司內斗的新聞大家都看到了。

雖然新能源車賽道確實不錯，可是這條賽道上站過很多人啊，比如許家印、姚振華，結果如何？

賈總突然青睞黃岡，但還有總部在美國，這本來就是打的進退自如的算盤。

截至目前為止，主要是FF在發(fā)言，關鍵的一句是“FF中國總部預計將由黃岡市政府引導基金、相關產業(yè)基金和FF共同出資建設。該框架協議已于2022年第三季度簽署”。

你們聽懂沒有，“黃岡市政府引導基金、相關產業(yè)基金和FF共同出資建設”，也就是說，前兩者主要來負責解決錢的問題。

此前，我也不知道相關產業(yè)基金到底是哪一只產業(yè)基金，如果是市場化的專業(yè)機構還好說，讓它去和賈總做溝通，如果不是，真是堪憂……

后來看到澎湃新聞說：據FF相關人士介紹，FF簽約湖北黃岡，湖北省長江經濟帶產業(yè)基金（長江產業(yè)基金）在其中擔當了非常大的作用。

資料顯示，長江產業(yè)基金是一家由湖北省委、省政府發(fā)起的大型國有產業(yè)基金，由省級財政出資400億元，并發(fā)起多只母基金，總規(guī)模約2000億元，是國內單體規(guī)模最大的產業(yè)基金。

其實這只基金還投過不少項目，比如寧德時代、蔚來汽車、吉利路特斯、億咖通科技、吉利智能網聯總部、威馬汽車、法里奧中國研發(fā)項目等。

希望該基金夠硬夠狠，能hold住賈躍亭。

另外，我還是真心希望賈總不要忽悠黃岡和湖北人民。

因為距黃岡467公里的河南南陽曾出過一檔子事：

2019年5月23日，《南陽日報》頭版發(fā)布《水氫發(fā)動機在南陽下線，市委書記點贊！》一文，報道稱水氫發(fā)動機在當地工廠下線，可實現通過車載水實時制取氫氣，作為汽車的燃料。

這當然是不可能的，但是這并不妨礙公司創(chuàng)始人龐青年圈錢，而且是數以億計地圈錢。

龐青年說是加個催化劑就能把水轉化成氫氣，而且他在石嘴山、鄂爾多斯、浙江海寧、江蘇連云港、貴州六盤水等多地設立過項目，但沒有一家做成的，目的都是以項目圈地、圈資源、套取國家補貼、政府資金，最后留下一地雞毛。

所以，看到賈總準備把中國總部落到黃岡，他又是那么一個有資本運作手段的人，大家都會在心里咯噔一下。

黃岡政府網公眾號確認了這一消息，而且是今天（1月18日）早上9點01分才發(fā)布，顯然是轉載的。

也就是說，FF掌握了發(fā)布主導權，這對于公司、賈總以及投資人當然都是利好。對黃岡呢？有點復雜。

但是對于這樣的利好，投資人給出了自己的態(tài)度：

截至美股1月17日收盤，FF跌5.75%，報收0.475美元/股。

畫餅畫得太多，當然人家就不信了。

黃岡去年1-11月的財政收入為131.24億，全年估計也就150億左右，但是從去年1月到8月全市一般公共預算支出就達到351.58億元，這是個不容易的局面。

黃岡人民一定要把錢袋子看緊了，對賈總說的每一句話、每一個詞都要仔細分析，賈總確實是商戰(zhàn)里摸爬滾打出來的。

另外，我也想勸賈總一句：輕易不要給規(guī)劃給承諾，說了就一定要兌現，黃岡人民不容易，黃岡人民也不好惹。

黃岡黨史故事顯示，從黃岡曾走出的3支主力紅軍，所以，你忽悠別人都可以，別忽悠黃岡人，后果很嚴重。

▲黃岡

大家都不容易，好好合作，好好做個企業(yè)也算是行善積德了。

關鍵詞： 美國_科技 法拉第未來